40分钟之后，马车将安德鲁送到巴黎北郊的火车站。在这里，第1执政将与第3执政图里奥，共同出席从巴黎到素有“首都粮仓”之称的莫城，1条长约50多公里的铁路竣工与火车通车典礼。

从1795年2月开始，得益于安德鲁执政官的积极推动，以及法兰西银行的资金支持，从巴黎到莫城的实验性铁路建设就在有条不紊的进行。

早在去年10月前后，巴黎至莫城的铁轨就已铺设成功。赶在正式通车之前，法兰西铁路公司已进行过好几次实验性营运。

只是横跨河流的4座铁路桥尚未竣工，只能借助大型渡船将整个列车摆渡到对岸，效率大打折扣，而且存在诸多危险性。所以，惜命的安德鲁没有选择乘坐火车出行，而是继续等到全线通车的那1天。

另外，除了河流上的几座桥梁的建设工期比较长，高压蒸汽机车的性能也表现的相当不稳�

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